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傳輸模式:光學


使用介面:USB


按鍵數:6


支援解析度:600/800/1200/1600 DPI


滑鼠尺寸:標準






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下殺
原產地


中國












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作者:王慧瑛

公股銀行體系中,不少董總是來自財政部或中央退官,被戲稱「財稅幫」、「央行幫」,即所謂的「近親」。

台大法學院教授陳志龍於九月三日在二二八公園人文咖啡館召開的「崩世代逃生術」記者會指出,「特定人士或團體『近親繁殖』後,滲入金管會等機關,政府也成為犯罪集團一員,造成台灣被掏空,總統和民代沒有發揮應有功能」,蔡總統十月三日召集黨高層舉行「執行決策協調會議」時指示,司法機關應排除萬難查明本案有無洗錢,終於展現其轉型正義的決心。

蔡總統指示後,催促台北地檢加快承辦本案的腳步,終於十月三日裁定收押蔡友才,裁定內容以蔡友才與張盛和密會有串證之虞為羈押蔡友才理由之一,案情終有了起頭。

身為主管或監督兆豐金的曾銘宗及張盛和,於事發後皆表示不知情,這表示其疏失職責,權利與義務或權力與責任,實際上是一體之兩面,其關係是對等的,誠如先總統 蔣公昭示的:「權利有多少,義務便有多少;權力有多大,責任便有多大。絕不可以只享權利,不盡義務;只爭權力,不負責任。」

這也就是法律賦予公務員享受支領薪俸,退休權利及有執行其職務的權力的同時,刑法設瀆職罪章,而公務員懲戒法及公務員服務法,課予其相對義務及責任,公務員服務法第 6 條規定,公務員不得假借權力,以圖本身或他人之利益,公務員懲戒法第一條及第九條規定,退休的公務員受懲戒時,應受剝奪或減少退休俸。

蔡政府司法轉型的優勢,就是得高票、高民意、高民氣的現實優勢,唯有啟動轉型正義,才不致吸走蔡政府的民心、民意、民氣。

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【記者謝政儒台北報導】交通部觀光局與及臺灣鐵路管理局合作打造OhBear微笑觀光列車,陪旅客一同旅行臺灣及推廣觀光,並且還帶上臺鐵局兩位吉祥物好朋友——鐵魯跟漢娜將(臺鐵餐旅熊兄妹)一同在火車上露面。

觀光局和臺鐵局為三隻黑熊吉祥物聯手打造一輛全車彩繪的EMU800型微笑號區間車,在火車車廂內外都處處可見喔熊組長與餐旅熊的可愛模樣,並且還特地為三隻吉祥物量身製作了各自不同造型的公仔放置在個別車廂中,加上去年在火車上吃著超大碗臺鐵便當的喔熊公仔,把列車變成一個會移動的觀光景點,增添南部旅客搭乘彩繪列車樂趣。

觀光局表示,去(104)年喔熊組長推出的臺鐵彩繪列車廣受好評,惟僅有在北部行駛(蘇澳-彰化),許多南部的粉絲及鐵道迷也相當期待能夠搭乘喔熊彩繪列車,因此,今(105)年特地以南部觀光活動與產業為設計主題,呈現喔熊組長與餐旅熊兄妹在南臺灣旅遊冒險的體驗故事,列車也將天天在南臺灣的鐵道上與各位粉絲見面,並且同步提供觀光列車限定紀念章戳,讓粉絲們可以在嘉義、臺南、高雄、新左營、屏東的車站收集到列車專屬的紀念章。

OhBear微笑觀光列車將於8月29日在樹林火車站舉行首航儀式後,未來將投入南部嘉義至屏東區間車運用任務,後續彩繪列車班次將公布於喔熊組長臉書粉絲團與臺鐵局網站。

(自立晚報20160829)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【洪安怡╱台北報導】

近日南韓媒體報導,北韓向台灣出售專屬經濟海域(EEZ)的漁業捕撈權,漁業署昨(14)日否認此傳聞,即便漁民有意願,也需我政府同意才行,北韓近期受國際經濟制裁,台灣也禁止我漁船與北韓進行合作,目前也沒有任何我漁船在北韓經濟海域內活動。

南韓聯合新聞通訊社引述消息人士表示,外傳北韓為籌措統治資金,已向台灣出售專屬經濟區(EEZ)漁業捕撈權,目前有多艘300噸級台灣漁船在北韓東部海域進行捕撈,台灣漁船每天需向北韓政府繳納約新台幣4.5萬元,且須雇用北韓勞工,每月工資500美新款元。

「這些都是傳聞而已」,漁業署副署長黃鴻燕說,雖然北韓政府的確有可能透過掮客進行漁權交易,但依《對外漁業合作辦法規定》,我漁船如果要與他國合作,進入他國經濟海域作業,須事先報經漁業署核准,目前無漁船向漁業署申請與北韓漁業合作,調閱漁船監控(VMS)系統資訊,也沒有台籍漁船在北韓專屬經濟海域內活動。

黃鴻燕強調,配合聯合國安理會第2270號決議,對北韓武力挑釁實施嚴格制裁,漁業署已於今年8月12日函告相關單位,即日起不再接受新聘僱或續聘北韓籍船員,也不核准我漁船與北韓進行漁業相關合作。依規定,未經核准擅自進入他國水域作業者,以非法侵入他國水域捕魚視之,屬重大違規行為,得依漁業法規定予以處罰,收回漁業執照一年以下之處分,嚴重者得撤銷漁業執照。

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